Doffie.com, Otomotif, Motor – Oli adalah bagian penting dalam hal perawatan kendaraan, baik motor maupun mobil. Hal mengenail oli mesin ini banyak diberitakan di berbagai portal berita otomotif di Indonesia dengan berbagai tips otomotif menarik dan informatif. Bicara soal oli mesin, oli samping menjadi bagian terpenting untuk mesin motor 2 tak, dimana oli samping terbaik akan membuat performa motor 2t anda menjadi lebih maksimal. Motor dengan mesin 2 tak ini sangat gencar di Indonesia sekitar tahun 2000. Namun motor 2 tak ini nampaknya sudah jarang diproduksi oleh perusahaan mesin asal Jepang, namun meskipun demikian tak sedikit para penggemar motor 2 tak yang masih tersisa.
Oli samping terbaik memang sangat erat hubungannya dengan motor 2 tak. Karena untuk mesin 2 tak memerlukan pelumas khusus yang tidak diperlukan oleh mesin 4 tak yang biasanya dinamakan dengan oli samping. Jenis oli samping pun bermacam-macam berdasarkan kualitasnya. Tapi awas, jangan salah memilih oli mesin motor karena akan berpengaruh pada performa mesin seperti tarikan mesin yang kurang joos.
Pada dasarnya semua jenis oli samping mempunyai kualitas yang baik, hanya saja selera yang berbeda pada setiap orang menyebabkan seseorang mengatakan kualitasnya ada yang baik dan kurang baik. Pada umumnya mekanik menyarankan untuk menggunakan oli samping sesuai dengan settingan motor dan keadaan budget.
Pada umumnya ada beberapa standar oli samping yang beredar diantaranya sebagai berikut:
API (American Petrolum Instute)
Oli ini mengatur standar untuk mesin berbahan bensin 4 langkah, 2 langkah, dan juga mesin diesel. Oli standar API meliputi daya lumas, kontrol deposit, keausan, oksidasi oli, korat dan korosi. Terdapat 4 jenis spesifikasi:
- API TA
- API TB
- API TC
- API TD
JASO (Japanese Automobile Standard Organization)
Standar JASO digunakan oleh Negara Jepang untuk menguji kendaraan bermotor. Standar oli ini mengatur mesin besin 4 langkah dan mesin 2 langkah. Terdiri dari 4 spesifikasi:
- JASO FA
- JASO FB
- JASO FC
- JASO FD
ISO (International Standard Organization)
Standar ISO banyak digunakan di negara-negara Eropa untuk mengatur oli berbagai mesin. Terdapat 3 spesifikasi:
- ISO-L-EGB
- ISO-L-EGC
- ISO-L-EGD
SAE (Society Of Automative Engineers, Inc)
Standar ini khusus mengatur tingkat kekentalan oli, semakin besar indeksnya maka semakin kental olinya.
Ada 2 spesifikasinya yaitu:
- Monograde yang hanya mempunyai 1 tingkat kekentalan pada semua suhu
- Multigrade memiliki tingkat kekentalan ganda sesuai dengan suhunya.
Demikian sedikit ulasan mengenai informasi dunia otomotif khususnya oli samping terbaik. Namun selain tahu mengenai oli samping, kamu perlu mengetahui juga komponen motor yang harus selalu dicek terutama jika motor yang kamu miliki adalah motor jenis Vespa. Semoga bermanfaat. (Hafif)
